閱讀全文 英菲尼迪M25其實,靜態(tài)體驗部分已經(jīng)將英菲尼迪M25誘人的一面展現(xiàn)得差不多了?,F(xiàn)在稍微將視線延伸一下:在日系三強(qiáng)的高檔品牌中,雷克...
閱讀全文 優(yōu)秀平臺技術(shù)之間的共享不僅有利于汽車市場的發(fā)展,而且還可以有效的為公司降低成本,其中大眾集團(tuán)的著名的PQ35平臺就是一個非常經(jīng)...
閱讀全文 日產(chǎn)旗下的豪華品牌英菲尼迪在國內(nèi)市場已經(jīng)有了一定的認(rèn)知度,無論是G系列、M系列、FX系列還是EX系列都有著不錯的表現(xiàn),在全新英菲...
閱讀全文 上一代的英菲尼迪M系列,絕對稱得上是是兼具性能與豪華的最佳選擇,表現(xiàn)均衡卻又性格獨特的它因為“忽視”后排,失去競爭...
閱讀全文 這早已不是英菲尼迪第一次舉辦極風(fēng)之旅活動,不同的是今年的比賽科目更能體現(xiàn)“真才實學(xué)”,總共三個科目中,每一個都有不...
閱讀全文 豪華、舒適、運(yùn)動在每個單一層面里英菲尼迪都未必敢睥睨眾生,但將三者結(jié)合到一起,它卻有自己的獨到之處,至少M(fèi)系就是一個典范。201...
閱讀全文 已經(jīng)七天了,沒有一個人注意到我們試駕的這臺2011款英菲尼迪M37S。沒有人,包括我們的鄰居、同事、朋友,甚至車主自己......哪怕在等...
閱讀全文 英菲尼迪M級,是英菲尼迪旗下主打商務(wù)用車的豪華座駕。雖然這款車大部分的設(shè)計都表現(xiàn)的很商務(wù),但還是難以掩飾英菲尼迪家族運(yùn)動時...
閱讀全文 上周我們?yōu)榇蠹医榻B了4款日系運(yùn)動型車,那四款車型的價格普遍不高,雖然整體造型很運(yùn)動,但是使用起來并不像外觀展現(xiàn)那般兇猛,更貼近...
閱讀全文 作為日系超豪華三叉戟之一,英菲尼迪帶給我的感覺可謂是最獨特的,這不僅是因為該品牌車型的韻味非常獨到,再有就是全系車型所蘊(yùn)含的...
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